*本文为《半月谈》2026年第10期实践

由于永劫候承受压力，货车司机在远程跑车技巧突发不测的情况时有发生。面临倒霉，一些司机自觉组织调停行径，匡助他乡身一火的司机家属将货车开回梓里、治理后事。此类善行，值得提倡。可是半月谈记者近期访谒发现，一些所谓调停直播为了流量和带货，披着公益的外套，坏心炒作相干话题，让义举变了味。

现实需求催生公益调停

半月谈记者近期采访了陕西榆林卡车司机张龙侠。那时，他正与团队一都赶赴山东泰安参与一次公益调停行径。据先容，别称榆林籍的33岁卡车司机（卡友）突发不测，受其家属请托，他们要先赶到泰安把这趟货送到位于山东临沂的接货方，再把货车开回榆林。

“逝世卡友的孩子才6岁，生前贷款买的半挂车，当今每月还有1万多元车贷。”张龙侠说，从2023年起，他在宇宙鸿沟参与相干公益调停行径，“平均每年参与20起摆布”。

“驾驶大货车需要特定禀赋，发滋事故后，一些司机家属费事治理后事的才调，在网上向卡车圈博主求援，但愿帮手赶旧事发地解决遗体火葬，并接回货车和骨灰。”长期深度参与公益调停的江苏宜兴卡车司机徐苏然先容，这种现实需求催生了圈里的公益调停行径。

半月谈记者了解到，一般情况下，针对突发不测的卡友所组织的公益调停行径不仅澈底免费，参与团队还职守全程油费、高速费，并为死者家属筹集善款。

一些所谓公益调停直播毫无底线

公益调停是怎样与直播绑定的？徐苏然告诉半月谈记者，几年前一个晚上，别称货车司机在南边某省货运途中不测身一火，两个卡友团队在前去调停途中开启现场直播，整夜之间涨粉种植10万。“这种实践容易在视频直播平台爆红，近似的公益调停直播便在圈内流行。”

可是，博亚体育跟着调停直播的流行，一些所谓公益调停直播开动无底线枉然死人。部分卡友圈博主为售卖机油、轮胎、二手车等相干产物，竞相争夺参与调停的契机，以致不吝臆造脚本和坏心炒作赚取流量。

货车在高速公路上行驶刘满仓摄

“一场调停要发几十个小视频，专挑最刺激的镜头编订。在拍摄前，教死者未成年的孩子手捧骨灰盒在车头前下跪，面临镜头说‘爸爸我思你了’。”徐苏然说。在一次安徽砀山别称暴毙司机的调停行径中，有博主悲哀死者坟场进行直播，指着死者棺材喊说念：“家东说念主们点点关注，见棺发家。”还有博主在死者家策划白事技巧直播带货，并商定每天支付2000元场合费。

半月谈记者调研发现，一些卡友团队通过拍摄视频、直播、线下纠集等表情，介入货车司机维权事务，以致不同派别团队还因争夺言语权发生突破。互联网货运平台企业满帮集团群众事务严防东说念主告诉半月谈记者，为争夺流量，曾有两个卡友团队从汇注骂战延长到现实招架。

将行业党建落到实处

“传闻过工会，但一朝发生司机他乡暴毙这种情况，不知说念跟谁商量。”终年身处外地的江苏盐城货车司机周春楼说。

半月谈记者与多位货车司机访谈时感受到，不少司机知说念工会组织，也觉得“司机之家”等党建空间载体阐扬了要紧作用，但他们在面临身边难受时，第一时候思起的不是党群组织，而是“卡友兄弟”。受访司机期待，工会能介入领导，幸免公益调停组织叨唠和“唯流量”倾向。

多位头部货运平台相干东说念主士提出，拓荒激勉机制，推动党建与业务集中，将“党建建在车轮上”“离乡不离党，流动不流失”等标语落到实处。通过实确切在的物资激勉，阐扬尺度党员司机商量作用，第一时候了解货车司机们的伏击难受。抓续鼓舞企业与方位、行业监管部门支部共建，汇注司机诉求，让组织关心不缺席。

半月谈记者：刘宇轩博亚体育